Souvenez-vous : dans les années 80, il fallait près de 7 heures pour relier, en train, Paris et Marseille. Et encore plus de 4 heures à l´aube de l´an 2000. Mais le 10 juin 2001, le TGV bouleverse la géographie et rapproche Marseille à seulement 3 heures de Paris. Pour relever ce défi hors norme, la SNCF s´engage dans l´un des plus grands chantiers de génie civil du 20ème siècle. Il va durer 7 années au total... 250 kilomètres d´une ligne à grande vitesse high tech et flambant neuve qui doit permettre au TGV de rouler à 350 km/h à travers la Drôme, le Gard, le Vaucluse et les Bouches-du-Rhône. Au total, pour franchir les obstacles constitués par le relief et les cours d´eau, c´est plus de 17 kilomètres de viaducs et près de 13 kilomètres de tunnels qu´il a fallu construire entre Valence et Marseille. Découvrez l´histoire d´une prouesse technique et architecturale sans précédent, celle de la construction de la ligne à grande vitesse Méditerranée.