Cauchemars sur le téléphérique

Ils ont révolutionné la vie des montagnes et se sont imposés dans le paysage. En un siècle, les téléphériques, et les remontées mécaniques ont acheminé des millions de skieurs, de promeneurs et de professionnels sur les sommets les plus hauts et les plus beaux… Et le transport par câble n’est plus l’apanage de la montagne! De Toulouse à New York, Brest, Barcelone, Alger, Medellin, Taipei… il gagne toutes les grandes villes, où il ouvre une dimension aérienne révolutionnaire pour soulager le trafic routier, et contourner les obstacles à moindre coût. Considéré comme LE moyen de transport urbain durable de demain, le « câble » a l’avenir devant lui ! Mais quid, de sa sécurité ? Car le câble est aussi un moyen de transport « sans filet » … Qu’un câble casse, qu’un frein lâche, comme à Stresa, en mai 2021, et 14 passagers chutent dans le vide, sans espoir. En 1987, dans les Pyrennées françaises, c’est le pylône d’un télésiège de Luz Ardiden qui s’est déraciné, projetant 200 skieurs, des dizaines de mètres plus bas. Et quand toutes les conditions de sécurité techniques sont réunies, le danger peut aussi venir de loin, comme à Cavalese, où l’erreur d’un pilote américain, a coûté la vie de 20 personnes … quand son avion a sectionné les câbles d’une cabine. Des accidents rares, mais imparables, sur des sites hors d’atteinte aux secours classiques. Alors, qui contrôle ces installations? Leur construction? Leur maintenance? Comment un pylône peut-il résister à une traction de 45 tonnes ? Sommes-nous vraiment en sécurité, suspendus à un câble de moins de 5 cm ? Survivants, ingénieurs, experts, ils ont tous accepté de revenir sur ces accidents tragiques… En route pour des sommets … « Hors de contrôle » !